banner
Trang chủ / Tin tức / Thông tin chi tiết

Các nhà sản xuất FPC đã gặp thất bại trong thị trường 5G. Họ có thể quay đầu lại trong vòng tay của các phương tiện năng lượng mới không?

Aug 29, 2022

FPC CARKhi các loại thiết bị đầu cuối hạ lưu ngày càng trở nên phong phú, các lĩnh vực ứng dụng sản phẩm của các nhà sản xuất bảng mạch cũng bắt đầu phát triển theo hướng đa dạng hơn.


Năm 2020 còn được ngành gọi là năm đầu tiên của 5G. Việc xây dựng các trạm gốc 5G và phát hành điện thoại di động 5G đã tăng tốc và nhu cầu về các bảng mạch khác nhau đã tăng lên trên quy mô lớn, bao gồm cả FPC (bảng mạch linh hoạt). Vì vậy, nhiều doanh nghiệp niêm yết trong chuỗi ngành đã đầu tư vào công nghệ, sản phẩm và năng lực sản xuất liên quan. Bố cục, hi vọng lấy cái này để đẩy hiệu năng lên một tầm cao mới. Tuy nhiên, nó đã phản tác dụng.


Cách đây không lâu, Dongshan Precision đã đề cập trong thông báo về "Đề xuất thay đổi việc sử dụng một số quỹ huy động" rằng dự án đầu tư gây quỹ ban đầu của công ty "Dự án xây dựng và sản xuất mô-đun không dây của Yancheng Dongshan Communication Technology Co., Ltd." Do các yếu tố như chậm trễ, tiến độ đầu tư dự án không đạt như kỳ vọng.


Nhu cầu về FPC ô tô là rất lớn


Để đáp ứng nhu cầu của thị trường 5G, những người trong ngành nói với Jiwei.com: "Trong hai năm qua, dưới ảnh hưởng của các yếu tố như dịch bệnh và biến động giá nguyên liệu thô, môi trường thị trường cho bảng dẻo là thực sự không lý tưởng. Hiệu suất của một số nhà sản xuất lớn trong nước không đạt yêu cầu. Không, chúng tôi dường như chủ yếu là do đơn đặt hàng sản phẩm liên quan đến 5G giảm và lợi nhuận sản phẩm giảm đồng thời."


Jiwei.com cũng nhận thấy rằng sau khi thất bại trong việc đầu tư vào thị trường 5G, các công ty này cũng bắt đầu tìm kiếm các điểm tăng trưởng hiệu suất mới thông qua lập kế hoạch sản phẩm trong một số lĩnh vực khác, trong đó phổ biến nhất là lĩnh vực phương tiện năng lượng mới.


Hiện tại, theo xu hướng lái xe tự động, số hóa và điện khí hóa, nhu cầu về các sản phẩm điện tử ô tô bao gồm cảm biến ADAS, buồng lái thông minh, hệ thống điện và hệ thống quản lý pin đang tăng lên nhanh chóng và nhu cầu về các sản phẩm PCB liên quan cũng đang tăng lên. cùng một lúc. Trong quá trình thông minh hóa ô tô, FPC ô tô dần hình thành xu hướng thay thế dây nịt. Một số tổ chức dự đoán rằng số lượng FPC ô tô sẽ vượt quá 100 chiếc với sự gia tăng chi phí của thiết bị điện tử ô tô trong toàn bộ phương tiện.


Một số nhà sản xuất chỉ ra: "Trước hết, theo xu hướng phát triển của toàn bộ phương tiện, tỷ lệ chi phí của thiết bị điện tử ô tô trong toàn bộ phương tiện cũng ngày càng tăng, và thiết bị điện tử ô tô được chia thành hai phần: thiết bị điện tử ô tô thân xe và thiết bị điện tử ô tô ô tô, và FPC ô tô đang dần được sử dụng. Sau khi thay thế dây nịt, khối lượng của bộ phận cơ thể sẽ tăng lên đáng kể."


Beton Electronics cũng cho biết: "Lý do tại sao nó có thể thay thế các dây truyền thống là FPC có thể đạt được sản xuất mô-đun và tự động. So với các dây truyền thống, FPC có nhiều lợi thế rõ ràng hơn về hiệu quả sản xuất, an toàn và pin nhẹ. Lúc này giai đoạn này, sự thay thế như vậy có nhiều khả năng xảy ra trong ngành công nghiệp lưu trữ năng lượng."


Theo lời giới thiệu của nó, trong ngành công nghiệp pin năng lượng mới, khoảng 100000 mảnh FPC được sử dụng trong pin 1GWh. Hiện tại, một số nhà sản xuất đã bắt đầu giới thiệu giải pháp CCS (Hệ thống tiếp xúc tế bào, thanh cái tích hợp, tích hợp bảng khai thác dây) của sản phẩm tích hợp hạ lưu của FPC và So với FPC, giá trị xe đạp của CCS có thể tăng lên đáng kể {{ 3 lần.


Cần chỉ ra rằng mặc dù thị trường xe năng lượng mới đang phát triển tốt nhưng không có nhiều công ty thực sự có thể đứng vững trên thị trường. Bố cục trong lĩnh vực này có yêu cầu cao hơn về dự trữ kỹ thuật, năng lực sản xuất hàng loạt và sức mạnh vốn của doanh nghiệp, vì vậy có thể thấy rằng hầu hết các công ty tham gia cạnh tranh đều là công ty niêm yết.”


Đạt được sự thay thế không phải là một mục tiêu ngắn hạn


Chúng tôi sẽ có các mức độ bố trí khác nhau trong lĩnh vực FPC ô tô.


Như đã đề cập trước đó, Beton cho biết, chúng tôi sẽ thực hiện các bảng mạch linh hoạt năng lượng mới và các dự án lắp ráp chúng. Hình thành năng lực sản xuất hàng năm là 2,1 triệu mét vuông FPC cho xe cộ.


Beton Electronics cũng rất tích cực trong việc thúc đẩy kinh doanh FPC cho xe cộ. Được biết, Beton Electronics đã gia nhập chuỗi cung ứng của năm thương hiệu thiết bị đầu cuối điện thoại di động hàng đầu thế giới và các công ty công nghiệp phương tiện năng lượng mới nổi tiếng như BYD và CATL trong lĩnh vực FPC. Beton là một nhà máy sản xuất pin năng lượng cho xe chuyên nghiệp và đã cung cấp một số lượng lớn FPC cho các nhà sản xuất pin năng lượng mới hàng đầu trong nước.


Điều đáng chú ý là trong khi các doanh nghiệp đại lục đang tích cực triển khai, các nhà sản xuất tấm ô tô lớn của Nhật Bản/Đài Loan, bao gồm CMK, Jianding và Hi-Tech, cũng đã tăng cường nỗ lực mở rộng sản xuất sau khi họ đã nếm trải cổ tức của thị trường xe năng lượng mới. Trong ngành ai cũng biết do ngành FPC ở đại lục phát triển muộn nên mặc dù đã có những bước tiến rõ rệt nhưng các nhà máy FPC của Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực FPC cao cấp. Mỹ phẩm.


Một người có thâm niên trong ngành công nghiệp bảng mạch cho biết: "Hiện nay, nhu cầu về bảng linh hoạt trên thị trường 3C đã bão hòa cao, các công ty hàng đầu trong nước buộc phải tìm kiếm điểm tăng trưởng mới; tuy nhiên, trong ngành công nghiệp bảng linh hoạt, các nhà sản xuất đại lục đang ở mức cao So với các công ty Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan, thực sự có một khoảng cách đáng kể về năng lực sản xuất các sản phẩm cao cấp.


"Vẫn còn khoảng cách lớn giữa các nhà sản xuất FPC trong nước về năng lực sản xuất, sản phẩm, quy mô doanh thu... so với các nhà sản xuất cấp 1 quốc tế. Trong toàn ngành, có sự chênh lệch tương đối lớn giữa cấp 1 và cấp hai. Theo tôi được biết, trên thị trường điện tử ô tô, hiện có ít nhà sản xuất ở Trung Quốc đại lục có khả năng cung cấp FPC cho xe và việc phân bổ năng lực sản xuất toàn cầu vẫn do các nhà sản xuất Đài Loan thống trị."


Tóm lại, lợi thế cạnh tranh của các doanh nghiệp Trung Quốc đại lục, bên kia tin rằng sự phát triển nhanh chóng hiện nay của nhu cầu trong nước đối với quang điện tử, phương tiện năng lượng mới và các nhu cầu khác chắc chắn sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của chuỗi công nghiệp; điều này sẽ không chỉ mang lại việc mở rộng đơn đặt hàng và doanh thu. , nhưng khi chuỗi ngành đảm nhận ngày càng nhiều đơn đặt hàng và danh mục sản phẩm, thiết kế R&D, sản xuất, kiểm soát chi phí và các khía cạnh khác sẽ được cải thiện đáng kể. Dù đây không phải là mục tiêu có thể hoàn thành trong ngắn hạn, nhưng nhu cầu thị trường nội địa khổng lồ chắc chắn sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho chuỗi cung ứng.