Vào năm 2023, Thị trường PCB/FPC sẽ gặp phải những thách thức về môi trường

Vào năm 2023, thị trường PCB sẽ đối mặt với những thách thức lớn về môi trường. Điện tử tiêu dùng, PC/NB và điện thoại di động vẫn chưa thấy sự phục hồi. Ngành công nghiệp kỳ vọng rằng hoạt động kinh doanh sẽ cải thiện trong nửa cuối năm và giá trị sản lượng PCB hàng năm sẽ có cơ hội tăng trưởng so với năm ngoái. Trong nửa đầu năm, động lực tăng trưởng của ngành công nghiệp PCB là rõ ràng nhất và bo mạch xe hơi bị thiếu nguyên liệu trong hai năm qua là tích cực nhất và các công ty liên quan trong ngành có quan điểm lạc quan nhất trên bảng xe.

Theo Hiệp hội bảng mạch TPCA Đài Loan, do triển vọng kém của nền kinh tế nói chung, dự báo nhu cầu đối với các sản phẩm điện tử đầu cuối có xu hướng thận trọng. Việc xả hàng trong nửa đầu năm nay có thể khiến doanh số bán hàng chung tiếp tục sụt giảm và có khả năng tăng dần trong nửa cuối năm. Nhìn chung, sự biến động của các sản phẩm thiết bị đầu cuối toàn cầu sẽ chậm lại vào năm 2023, nhìn chung cho thấy sự suy giảm nhẹ.
Đối với chuỗi cung ứng điện tử, nếu nhu cầu kinh tế và tiêu dùng dự kiến ​​​​sẽ tăng trưởng trở lại trong nửa cuối năm, ước tính giá trị sản lượng PCB toàn cầu sẽ vẫn duy trì mức tăng trưởng nhẹ 3% và tổng giá trị sản lượng sẽ là 90,8 tỷ đô la Mỹ; Các nền kinh tế trên thế giới đang suy thoái và không thể loại trừ giá trị tổng sản lượng PCB phải đối mặt với tình trạng tiến thoái lưỡng nan. Người ta ước tính một cách thận trọng rằng giá trị sản lượng PCB toàn cầu sẽ giảm 4% (khoảng 84,7 tỷ đô la Mỹ).
Hiện tại, các kho khái niệm liên quan đến tấm ô tô trong nước, bao gồm Jingpeng, ba nhà sản xuất bảng cứng hàng đầu thế giới, Hi-Tech, nhà máy sản xuất bảng điều khiển điện tử cho xe năng lượng mới và Yijia, nhà sản xuất bảng linh hoạt, cũng như Các nhà sản xuất HDI Jianding, Dynamic và Yaohua đều khẳng định rằng hội đồng quản trị ô tô năm nay chắc chắn sẽ xác định được một thị trường sẽ phát triển.
Jingpeng cho biết, trung bình, nhu cầu thay thế ô tô toàn cầu là khoảng 90 triệu chiếc mỗi năm, không đạt mức này vào năm ngoái hoặc năm trước, chủ yếu là do các vấn đề về chuỗi cung ứng. Năm nay, cả chiến tranh và dịch bệnh sẽ chậm lại. hiện tượng này, vì vậy chúng tôi sẽ lạc quan hơn về sự suôn sẻ của các chuyến hàng trong năm nay.
Tỷ lệ gắn trên xe của Yijia đã đạt hơn 60%. Công ty cũng cho biết, hiện tại nhu cầu về bo mạch ô tô vẫn tốt, khách hàng có động lực mua hàng mạnh. Nhìn vào triển vọng cả năm, do số ngày làm việc ít nên ước tính quý 1 sẽ là quý của cả năm nay. Ở dưới cùng của thung lũng, nó cũng có thể duy trì tư thế tăng trưởng hàng năm. Năm nay sẽ là một hiệu suất tăng theo quý. Thị phần của Dynamic trên thị trường tấm ô tô cũng đã đạt 60%. Công ty tin rằng điện tử tiêu dùng, nhu cầu thị trường liên quan đến PC vẫn còn bảo thủ, và quý đầu tiên dường như là đáy. Nếu nhìn cả năm, năm nay vẫn là một chiếc xe Thị trường người dùng, cũng như thị trường Netcom và máy chủ sẽ có đà tăng trưởng.
Trong lĩnh vực xe điện, ngành công nghiệp cho biết 30-40% bảng mạch của xe điện khác với bảng mạch của xe chạy bằng nhiên liệu. Sự khác biệt chính nằm ở hệ thống điện. Do xe điện tiêu thụ nhiều điện và dòng điện lớn nên chúng cần 2-3oz Nhà sản xuất tấm đồng nặng trong nước Hi-Tech cũng tin rằng kể từ quý 4 năm ngoái, nhu cầu của khách hàng đã dần được cải thiện. Với sự hỗ trợ từ sự tăng trưởng của mảng kinh doanh ô tô và Internet, mặc dù số ngày làm việc trong quý I nhìn chung có giảm nhưng nhu cầu đặt hàng không cao. Kém, doanh thu quý 1 bằng quý trước và tấm ô tô là dòng sản phẩm có tốc độ tăng trưởng tương đối khả quan và rõ nét nhất của Hi-Tech trong năm nay.