Rogers cung cấp nhiều giải pháp vật chất cho các ứng dụng ô tô kết nối di động và 5G để thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự hành

Trong những năm gần đây, 5G và xe tự hành đã trở thành một chủ đề thảo luận sôi nổi. 5G và tính di động là sản phẩm của sự tích hợp sâu rộng của ngành công nghiệp ô tô với các công nghệ thông tin thế hệ mới như truyền thông, trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật và điện toán hiệu năng cao. Trung tâm trải nghiệm giao thông thông minh 5G đầu tiên ở Trung Quốc, nằm ở Cảng Zhixing EV-AI của Thành phố ô tô Jiading Thượng Hải, thực sự cho phép chúng tôi trải nghiệm trải nghiệm mới do tích hợp 5G và lái xe tự động mang lại.

Chiếc xe trong trung tâm trải nghiệm đã đạt đến trình độ lái tự động cao. Dù vẫn còn vô lăng và bàn đạp nhưng tay chân của chốt an toàn đã thực sự được “giải phóng”, xe không cần sự can thiệp của con người trong quá trình điều khiển (tất nhiên chốt an toàn cũng không cần sự can thiệp của con người trong các trường hợp đặc biệt). trường hợp). Thao tác can thiệp vẫn là một lựa chọn). Mặc dù phương tiện trải nghiệm hiện đang lái tự động trong các điều kiện hạn chế, các thiết bị cảm biến khác nhau trên phương tiện, chẳng hạn như cảm biến radar sóng milimet, có thể cảm nhận 360-môi trường độ xung quanh ô tô trong thời gian thực, đưa ra phán đoán chính xác và thực hiện tương ứng hành động. và thực hiện các hành vi khác nhau như tăng tốc, giảm tốc, tránh, phanh và chờ.

Trong trung tâm trải nghiệm, bạn có thể tự mình trải nghiệm 7 loại kịch bản V2X: tự động nhận dạng đèn giao thông, tự động nhận dạng cầu, tự động nhận dạng khu vực giới hạn tốc độ, tự động tránh xe bị lỗi, tự động tránh xe, tự động giảm tốc và theo dõi hoặc đỗ xe khi gặp người đi bộ, nhận diện góc cua tự động. Tất cả thông tin về đường lái xe là dữ liệu giao thông thời gian thực được kết nối với đám mây thông qua 5G. Ví dụ: phương tiện tự động tránh sự cố trên đường là thông tin đường theo thời gian thực được gửi lại thông qua công nghệ 5G, nhắc phương tiện dừng trên đường ở một khoảng cách nhất định trước phương tiện và lời nhắc sẽ xuất hiện trên màn hình bảng điều khiển trung tâm của xe khi nhận được thông tin. Đồng thời, xe sẽ giảm tốc trước và tự động thay đổi. Xử lý đường tránh, để xe an toàn vượt xe bị lỗi tránh tai nạn giao thông.

Ô tô tự lái được trang bị công nghệ 5G có thể lái xe an toàn hơn và thoải mái hơn. Tốc độ truyền của 5G cao hơn nhiều so với 4G và nó có thể nhận ra tốc độ cao, độ trễ thấp và kết nối phổ biến thông tin rộng rãi, và các phương tiện tự hành được kết nối sẽ là một ứng dụng điển hình trong "các tình huống có độ tin cậy cao và độ trễ thấp". Việc truyền tín hiệu 5G nhanh hơn sẽ giúp hệ thống trên xe có nhiều thời gian hơn để phản hồi và xử lý, từ đó đảm bảo an toàn khi lái xe và mang lại trải nghiệm lái xe hiệu quả hơn. Trong tương lai, khi bạn ngồi trên một phương tiện tự lái có tín hiệu 5G, bạn sẽ giống như đang ngồi trong phòng khách của chính mình hoặc trên một chiếc máy bay đường sắt cao tốc, và bạn có thể tận hưởng những giờ phút tự do vui vẻ mà không phải lo lắng về sự an toàn vấn đề.

Là công ty hàng đầu thế giới về vật liệu kỹ thuật, Rogers cung cấp nhiều giải pháp vật liệu cho ứng dụng 5G và ứng dụng ô tô kết nối di động, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển của nhiều ứng dụng và ngành công nghiệp. Loạt vật liệu RO3000® và RO4000® của Rogers đã được sử dụng rộng rãi trong thiết kế ăng-ten cho các hệ thống radar tránh va chạm ô tô 24 GHz và 77 GHz. Để lái xe tự động hơn nữa, cần có ăng-ten GPS/GNSS và V2X hiệu suất cao hơn, đồng thời các vật liệu thuộc dòng Kappa™ 438 và RO4000 cũng rất lý tưởng.