Năm 2023, Thị trường PCB/FPC sẽ đáp ứng những thách thức của môi trường

Năm 2023, thị trường PCB sẽ phải đối mặt với những thách thức lớn về môi trường. Điện tử tiêu dùng, PC/NB và điện thoại di động vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi. Ngành kỳ vọng hoạt động kinh doanh sẽ cải thiện trong nửa cuối năm và giá trị sản lượng PCB hàng năm sẽ có cơ hội tăng trưởng so với năm ngoái. Trong nửa đầu năm, đà tăng trưởng của ngành PCB là rõ ràng nhất, mảng ô tô vốn bị thiếu nguyên liệu trong hai năm qua là tích cực nhất, các doanh nghiệp trong ngành liên quan có cái nhìn lạc quan nhất trên bảng xe.
hình ảnh
Theo Hiệp hội Bảng mạch TPCA Đài Loan, do triển vọng kém của nền kinh tế nói chung, dự báo nhu cầu đối với các sản phẩm điện tử đầu cuối có xu hướng thận trọng. Việc giảm hàng tồn kho trong nửa đầu năm nay có thể khiến tổng doanh số bán hàng tiếp tục sụt giảm và có cơ hội tăng dần trong nửa cuối năm. Nhìn chung, sự biến động của các sản phẩm thiết bị đầu cuối toàn cầu sẽ chậm lại vào năm 2023, nhìn chung có xu hướng giảm nhẹ.
Đối với chuỗi cung ứng điện tử, nếu nhu cầu kinh tế và tiêu dùng dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng trưởng trong nửa cuối năm nay, ước tính giá trị sản lượng PCB toàn cầu vẫn duy trì mức tăng trưởng nhẹ 3% và tổng giá trị sản lượng sẽ là 90,8 tỷ USD; Các nền kinh tế trên thế giới đang suy thoái và không thể loại trừ giá trị sản lượng PCB tổng thể sẽ phải đối mặt với tình thế khó xử ngày càng thu hẹp. Người ta ước tính một cách thận trọng rằng giá trị sản lượng PCB toàn cầu sẽ giảm 4% (khoảng 84,7 tỷ USD).
Hiện tại, các cổ phiếu ý tưởng liên quan đến tấm ô tô trong nước, bao gồm Jingpeng, ba nhà sản xuất bảng cứng hàng đầu thế giới, Hi-Tech, nhà máy sản xuất bảng điều khiển điện tử phương tiện năng lượng mới và Yijia, nhà sản xuất bảng mạch linh hoạt, cũng như Các nhà sản xuất HDI Jianding, Dynamic và Yaohua đều khẳng định rằng hội đồng ô tô năm nay chắc chắn sẽ xác định được một thị trường sẽ phát triển.
Jingpeng cho biết, trung bình, nhu cầu thay thế ô tô toàn cầu là khoảng 90 triệu chiếc mỗi năm, không đạt được mức này vào năm ngoái hoặc năm trước đó, chủ yếu là do các vấn đề về chuỗi cung ứng. Năm nay, cả chiến tranh và dịch bệnh sẽ chậm lại. hiện tượng này nên chúng tôi sẽ lạc quan hơn về sự suôn sẻ của các chuyến hàng trong năm nay.
Tỷ lệ gắn trên xe của Yijia đã đạt hơn 60%. Công ty cũng cho biết, hiện tại nhu cầu về bảng mạch ô tô vẫn tốt, khách hàng có động lực mua hàng mạnh. Nhìn về triển vọng cả năm, do số ngày làm việc ít nên ước tính quý 1 sẽ là cả năm nay. Ở đáy thung lũng, nó cũng có thể duy trì tư thế tăng trưởng hàng năm. Năm nay sẽ có hiệu suất tăng theo từng quý. Thị phần của Dynamic trên thị trường tấm ô tô cũng đã đạt 60%. Công ty tin rằng điện tử tiêu dùng, nhu cầu thị trường liên quan đến PC vẫn còn thận trọng và quý đầu tiên dường như là mức đáy. Nếu nhìn cả năm, năm nay vẫn là thị trường ô tô. Thị trường người dùng cũng như thị trường Netcom và máy chủ sẽ có đà tăng trưởng.
Trong lĩnh vực xe điện, ngành cho biết rằng 30-40 phần trăm bo mạch của xe điện khác với bo mạch của xe chạy bằng nhiên liệu. Sự khác biệt chính nằm ở hệ thống điện. Do xe điện tiêu thụ nhiều điện và dòng điện lớn nên chúng cần 2-3oz Nhà sản xuất tấm đồng nặng trong nước Hi-Tech cũng tin rằng kể từ quý 4 năm ngoái, nhu cầu của khách hàng đã dần được cải thiện. Với sự hỗ trợ từ sự tăng trưởng của ngành kinh doanh ô tô và Internet, mặc dù số ngày làm việc giảm trong quý 1 nhìn chung nhưng nhu cầu đặt hàng không cao. Kém, doanh thu quý I chỉ bằng quý trước, và tấm tôn ô tô là dòng sản phẩm có tốc độ tăng trưởng tương đối tốt và rõ ràng nhất của Hi-Tech trong năm nay.